在今年的兩會前后，環保的熱度就一直有增無減。據悉，深圳、惠州、東莞、西安、江蘇、保定等地紛紛開始禁止/限制溶劑型涂料。回顧涂料發展的百年歷程，溶劑型涂料一直占據涂料行業的主導地位。無論是工業方面還是家裝建筑方面都長期被溶劑型涂料所占據。

然而久而久之溶劑型涂料釋放出來的有機化合物開始對人們的身體造成傷害，同時也加劇了對大氣環境污染，這幾年大氣污染問題嚴重，讓環保議題一直處于風口浪尖。而涂料與大氣污染的最大關聯就不能不數VOCs了。在VOCs的排放中，大約有18%是由溶劑型涂料排放產生的。這種高能耗、高排放的方式越發不適合現代的發展，于是替換溶劑型涂料的呼聲似乎越來越高。

事物的發展就是這樣，當大家都在呼喚一個事物的時候，我們就應該好好思考怎么和這個事物掛鉤了，因為它是代表“未來”的。水漆，作為一種環保友好型涂料，不含有機溶劑，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛等有毒氣體，無毒無刺激，對人體無害，對環境保護，漆膜豐富、晶瑩透亮、柔韌性好且耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、施工方，這些都使得水漆成為涂料企業里的翹楚。

有遠見的企業早早便開始了他們的水漆之路。近年來，像許多優秀涂料企業與各大院校達成合作，培養水漆人才、建立各種水漆實驗室，專注水漆領域高精尖技術研發。以便于為工業、家具等制定更為完善的油改水方案。

既然說到油改水，其實除了工業和家具等行業需要走向水漆之路外，如今連機動車維修店都得開始強制使用水漆了。南京市開展揮發性有機物污染專項治理，要求全市800余家機動車維修單位全面禁止使用會造成揮發性有機物排放的溶劑型涂料，改用水漆。據了解，從去年起，環保部門就對南京市(全市)的汽修店開展摸排，以各個區為單位對每家汽修店進行登記，除了不能使用油漆，還要求汽修店對漆房進行全封閉并安裝氣體回收凈化裝置。環保部門還計劃和相關部門聯合執法，對露天噴漆開展處罰。

在政策和環境的雙重推動下，以水為稀釋劑的水漆，因其節能減排的環保特性，成為涂裝行業環保升級的重點，被列入國家"制造2025"重點支持領域。而溶劑型涂料隨著原材料的上升以及排污費和涂料消費稅的征收，相關產品價格上升已經成為一種趨勢，于是各行各業都紛紛呼吁使用水漆，今后我們可以理直氣壯地以水漆的名義暢行環保的生活了。